O tempo m\u00e9dio de libera\u00e7\u00e3o de cargas em 2012 nos principais aeroportos brasileiros, segundo a Infraero, foi de 175h01m, ou seja, pouco mais de uma semana. O tempo foi calculado do recebimento da carga at\u00e9 a sua efetiva entrega em horas corridas.<\/p>\n
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No aeroporto do Gale\u00e3o, a libera\u00e7\u00e3o ocorre em m\u00e9dia ap\u00f3s 217h30m, ou seja, no 10\u00ba dia ap\u00f3s a chegada da carga, enquanto em Shanghai, por exemplo, a libera\u00e7\u00e3o de cargas acontece em cerca de quatro horas ap\u00f3s sua chegada e em Heathrow, na Inglaterra \u2013 o mais lento dos aeroportos internacionais analisados \u2013 o processo demora oito horas.<\/p>\n
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Os dados foram divulgados pelo Sistema FIRJAN, que defende o funcionamento 24h dos \u00f3rg\u00e3os anuentes e a implanta\u00e7\u00e3o de guich\u00ea \u00fanico.<\/p>\n
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Atualmente, os \u00f3rg\u00e3os funcionam apenas nos dias \u00fateis e em hor\u00e1rio comercial, ao contr\u00e1rio do que acontece nos principais aeroportos do mundo, impactando diretamente no tempo m\u00e9dio de libera\u00e7\u00e3o de cargas, nos custos e na competitividade brasileira.<\/p>\n
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De acordo com a nota, a maioria dos pa\u00edses investe em facilidades log\u00edsticas e burocr\u00e1ticas para garantir a competitividade. Uma delas \u00e9 o funcionamento 24 horas, inclusive nos finais de semana e feriados, de todos os \u00f3rg\u00e3os anuentes nos aeroportos. Al\u00e9m disso, os \u00f3rg\u00e3os atuam de maneira integrada e centralizada, o que garante maior velocidade na libera\u00e7\u00e3o das cargas e a otimiza\u00e7\u00e3o do uso dos espa\u00e7os de movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem.
\nFonte: FIRJAN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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